El equipo de automoción Tecnun eRacing exhibe en el Kursaal el primer monoplaza autónomo de su historia
Los 74 estudiantes de Ingeniería que integran el equipo presentan el vehículo ante algunas de las 64 empresas e instituciones patrocinadoras
19 | 06 | 2026
El equipo de automoción Tecnun eRacing de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Navarra ha presentado esta tarde en el Kursaal el primer monoplaza autónomo de su historia, un nuevo hito en la trayectoria de este proyecto universitario que comenzó hace casi dos décadas.
El vehículo, diseñado y construido íntegramente por 74 estudiantes de Tecnun (el 62% de ellos gipuzkoanos), ha realizado una demostración de conducción autónoma ante algunas de las 64 empresas e instituciones patrocinadoras que apoyan la iniciativa, además de familiares y amigos.
El líder del equipo, el donostiarra Pau Buj, ha destacado la importancia de este avance: “La industria de la automoción avanza hacia la electrificación y la conducción autónoma. Como equipo de Fórmula Student, queríamos formar parte de esa transformación y desarrollar nuestra propia tecnología”. Según ha explicado Buj, este nuevo monoplaza representa un paso más en la evolución del equipo: “Comenzamos en 2008 con nuestro primer vehículo de combustión, posteriormente desarrollamos el coche eléctrico y ahora incorporamos la conducción autónoma. Es una evolución natural que refleja hacia dónde se dirige el sector”.
Por su parte, el responsable del área de Negocio de Tecnun eRacing, Eduardo Álava, ha subrayado que el desarrollo del sistema autónomo es el resultado de varios años de trabajo: “Gracias al apoyo de nuestros patrocinadores hemos podido crear una tecnología capaz de conducir el vehículo de forma autónoma por el circuito, a la máxima velocidad posible y sin salirse”. El monoplaza integra cámaras, GPS y sensores inerciales que le permiten percibir su entorno en tiempo real. A partir de esos datos, distintos algoritmos interpretan la situación y toman decisiones que se traducen en acciones sobre la dirección, el acelerador y el sistema de frenado.
Cabe destacar que el trabajo realizado durante toda la temporada se pondrá a prueba este verano en las competiciones de la fórmula 1 universitaria (Formula Student) de República Checa (19 al 24 de julio) y Alemania (11 al 16 de agosto). Esta competición internacional enfrenta a ingenieros e ingenieras de 1.500 equipos de universidades de todo el mundo. “Es un privilegio representar a Gipuzkoa y también una gran responsabilidad”, ha concluido Álava.
Contactos para ampliar la información
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Pau Buj (euskera y castellano). Líder del equipo. Gipuzkoa. Estudios: 4º Doble Grado en Ingeniería Mecánica e Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos en Tecnun. Teléfono: 688819826
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Eduardo Álava (castellano). Jefe del área de Negocio del equipo. Álava. Estudios: 4º Ingeniería en Tecnologías Industriales en Tecnun. Teléfono: 646361671
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Natalia Bañón (castellano). Jefa del área de Gestión del equipo. Navarra. Estudios: 3º. Ingeniería de Organización Industrial en Tecnun. Teléfono: 699543444