La Universidad acogió el pasado martes día 7 las VIII Jornadas Logísticas. Organizadas por la Facultad de Económicas y la Cátedra de Empresa Volkswagen Navarra, contó con la participación de Juan Montal, director general de Saika Pack; Fermín Leache, director técnico de Alambres Pamplona (ALPA); y de Eduardo Corella, presidente del Clúster de Logística de Aragón (ALIA) y socio-director de Operinter Zaragoza. En el acto, al que asistieron más de 100 alumnos y profesionales del sector, se abordaron las últimas tendencias en embalajes y movimiento de productos. 

Eduardo Corella habló del Clúster de Logística de Aragón (ALIA), que cuenta con más de 150 socios, como un ente centrado en mejorar la competitividad de las empresas del sector a través de proyectos colaborativos e innovadores. Habló de Aragón como núcleo logístico y resaltó la “oportunidad de situar a Zaragoza como hub del sur de Europa”. Además, reclamó soluciones al problema del tráfico ferroviario de mercancías en España.

Corella se refirió también a los nuevos marcos jurídicos que afectan a la política de envases y señaló que la pandemia ha cambiado las variables sobre las que pivota la logística. “Si antes eran el precio y los plazos lo que marcaban las líneas, ahora han emergido la sostenibilidad, la digitalización y la colaboración como pilares sobre los que se basa la actividad”, apuntó. 

Digitalización como medio y no como fin

En esta línea, Julián Montal, director general de Saica Pack, habló de la innovación y la sostenibilidad en el embalaje del cartón ondulado. Se refirió en su intervención a cuatro retos y tendencias en la mejora del servicio y del producto desde el punto de vista logístico: el ecodiseño, la anticipación, la flexibilidad y la digitalización. 

Montal abogó por envases mono-materiales “para hacer un packaging más eficiente y sostenible tanto en su concepción como en su circularidad” y destacó la importancia, en términos de gestión, de anticiparse a las situaciones haciendo uso de las herramientas de información y planificación con las que cuentan las empresas. También instó a superar el modelo FIFO –que la mercancía almacenada en primer lugar sea la primera en distribuirse– como método de gestión de stock y desacoplar procesos, y habló de la digitalización como una oportunidad siempre que esté al servicio de las operaciones 

Por último, Fermín Leache, director técnico de Alambres Pamplona (ALPA), habló del diseño de contenedores para el transporte de piezas automoción. Se refirió a aspectos como la durabilidad, la distancia o el modo de carga como factores que tienen que tener en cuenta en la fabricación del producto. Además, resaltó que el reciclaje, la reutilización y el aprovechamiento del espacio son clave en este tipo de elementos, esenciales en la gestión de la logística.