Nuestros investigadores

Publicaciones científicas más recientes (desde 2010)

Autores: Puig, Jordi; Erneta, Luis;
Revista: UNES. UNIVERSIDAD, ESCUELA Y SOCIEDAD
ISSN 2530-1012  Vol. 6  2019  págs. 56 - 75
La presente investigación tiene por objeto analizar el tratamiento que recibe el paisaje en los libros de texto de las materias de Ciencias Sociales y Geografía e Historia, correspondientes, respectivamente, al contexto normativo vigente (LOMCE) y a su predecesor (LOE). Los resultados apuntan a que el estudio del paisaje no ha variado significativamente en la última década; paralelamente, se observa que los manuales presentan una concepción reduccionista y sesgada del paisaje.
Autores: L.; Puig, Jordi;
Revista: UNES. UNIVERSIDAD, ESCUELA Y SOCIEDAD
ISSN 2530-1012  Vol. 4  2018  págs. 40 - 58
Esta investigación tiene por objeto conocer cómo se aborda el estudio del paisaje en las materias de Ciencias de la naturaleza y biología y Geología que se imparten en Educación Secundaria obligatoria en España. Para ello se realizó un análisis comparativo de los contenidos sobre paisaje presentes tanto en los libros de texto del contexto normativo vigente, como en los de su predecesor. Así, se pudo detectar que el estudio del paisaje en estas materias es ahora más limitado que hace casi una década.
Autores: Puig, Jordi; Echarri, Fernando, (Autor de correspondencia)
Revista: ENVIRONMENTAL EDUCATION RESEARCH
ISSN 1350-4622  Vol. 24  Nº 5  2018  págs. 678 - 693
A primary aim of environmental education is to promote environmental values. Significant life experiences (SLE) are a powerful, fast and long-lasting way to achieve this objective, but they have received little scholarly attention thus far. As examples to help us characterize SLE and understand their function, the cases of three well-known environmentalists, Seton, Leopold, and Rodriguez de la Fuente, will be studied. All three environmentalists came into contact with wolves and looked them in the eye. These experiences, described as SLE, resulted in major changes in these environmentalists' lives. Although SLE are not reproducible on demand, by studying these cases through the narratives and biographies of these environmentalists, we can shed light on how to facilitate or promote, when possible, the acquisition of deep and lasting values through environmental education.
Autores: Erneta, Luis; Puig, Jordi;
Revista: DIDACTICA GEOGRÁFICA
ISSN 0210-492X  Vol. 19  2018  págs. 47 - 76
El Convenio Europeo del Paisaje (2000) reconoció la necesidad de desarrollar propuestas formativas y de sensibilización en materia de paisaje, encaminadas a lograr una ciudadanía concienciada y activa. Por este motivo, es adecuado conocer las ideas previas sobre paisaje de los ciudadanos, para, a partir de éstas, diseñar propuestas que respondan a las necesidades educativas reales. El presente artículo tiene por objeto mostrar una breve encuesta diseñada para lograr una primera aproximación a las ideas previas y preferencias paisajísticas del alumnado de Educación Secundaria Obligatoria de Navarra.
Autores: L.; Puig, Jordi;
Revista: PUBLICACIONES DIDACTICAS
ISSN 1989-7073  Vol. 82  2017  págs. 562 - 582
La preocupación por la pérdida de paisajes europeos sufrió un punto de inflexión en el año 2000, gracias a la celebración del Convenio Europeo del Paisaje. En este encuentro se establecieron objetivos para lograr una adecuada gestión y protección de los paisajes y se hizo hincapié en la necesidad de sensibilizar y formar a la ciudadanía en este sentido. Una vía para alcanzar esta alfabetización paisajística es la implementación de cursos escolares en contextos formales y no formales. En este artículo se presenta una propuesta didáctica para la enseñanza del paisaje en 3er ciclo de Primaria y 1º de ESO.
Autores: Puig, Jordi; Erneta, Luis;
Revista: DIDACTICA GEOGRÁFICA
ISSN 0210-492X  Vol. 18  2017  págs. 39 - 68
El Convenio Europeo del Paisaje, celebrado en el año 2000 en respuesta a la creciente preocupación por la pérdida de los paisajes europeos, incidió en la necesidad e importancia de educar y sensibilizar a la ciudadanía en materia de paisaje. La presente investigación tiene por objeto abordar el estudio de la educación paisajística en el contexto de Educación Secundaria Obligatoria en España. En primer lugar se han analizado las propuestas educativas de mayor implicación paisajística, como la Institución Libre de Enseñanza y la legislación educativa desarrollada a lo largo de los últimos cincuenta años. Para, en segundo lugar, servir de sustrato en el análisis comparativo tanto del Diseño Curricular Base como de sus Currículos Oficiales autonómicos dentro del actual marco LOMCE.
Autores: Puig, Jordi;
Revista: TEORIA DE LA EDUCACION
ISSN 1130-3743  Vol. 29  Nº 1  2017  págs. 101 - 128
Durante las últimas décadas, se ha plasmado la existencia de una crisis ambiental y antropológica en cuyo origen se encuentra una inadecuada relación entre ser humano y naturaleza, heredada, en gran parte, de desarrollos erróneos de la modernidad. Las causas que han llevado al ser humano a alejarse de la tierra son complejas y variadas, pero han de abordarse necesariamente desde la educación. Así, al analizar en detalle las causas y los efectos (visibles y no visibles) de la insostenibilidad, se contribuirá efectivamente a una alfabetización de la ciudadanía que favorezca la urgente adopción de un modelo de desarrollo sostenible, justo ambiental y socialmente.En este artículo se analizan algunas de las posibles causas de la escisión entre ser humano y naturaleza y se muestra cómo el impacto ambiental puede resultar una excelente herramienta para educar sobre ellas, contribuyendo de este modo a la educación para el desarrollo sostenible.
Autores: Puig, Jordi;
Revista: PUBLICACIONES DIDACTICAS
ISSN 1989-7073  Vol. 84  2017  págs. 362 - 390
Desde las primeras convenciones internacionales en defensa del medio ambiente celebradas en los años 70 se ha venido destacando el importante papel que desempeña la educación para promover cambios de actitudes y comportamientos hacia la naturaleza y la sociedad, y favorecer la adopción de un modelo de desarrollo más justo y sostenible. En este contexto, el presente artículo explora el potencial educativo del impacto ambiental y analiza su presencia en los currículos de Educación Secundaria Obligatoria y Bachillerato. Además, se muestran los resultados de una primera aproximación investigadora sobre su enseñanza en la Universidad.
Autores: Puig, Jordi; Erneta, Luis;
Revista: OBSERVATORIO MEDIOAMBIENTAL
ISSN 1139-1987  Vol. 20  2017  págs. 111 - 136
La investigación que aquí se presenta tiene por objeto explorar el potencial de los Equipamientos de Educación Ambiental como espacios de aprendizaje del paisaje y de los contenidos que esta compleja realidad social y territorial engloba. En primer lugar, se exponen las razones por las que el paisaje puede contribuir positivamente a la formación ambiental que persigue la Educación Ambiental y a continuación se muestran algunas pautas para abordar el estudio del paisaje en los Equipamientos de Educación Ambiental. Por último, se muestran los resultados de la aplicación piloto del taller educativo ¿¡Descubriendo el paisaje!¿, desarrollado en Sendaviva, un parque de la naturaleza de Navarra, con niños de entre 7 y 15 años. La puesta en práctica de este taller ha permitido tanto corroborar el potencial de los Equipamientos de Educación Ambiental para la enseñanza del paisaje, como detectar que los niños tienen una concepción estereotipada y reduccionista de este concepto.
Autores: Puig, Jordi; Echarri, Fernando; Casas Jericó, M.;
Revista: TEORIA DE LA EDUCACION
ISSN 1130-3743  Vol. 26  Nº 2  2014  págs. 115 - 140
La conciencia ambiental es característica en nuestra cultura, y plantea múltiples retos educativos. Las elecciones ambientales no dejan de construirnos... o destruirnos, tanto personal como colectivamente, en dimensiones corporales o culturales, en el individuo humano y en su paisaje. Entre ser humano y naturaleza existe un vínculo, común a ambos, de humanidad y naturalidad que no puede olvidarse en la educación sin erosionar el valor y el respeto del ser humano y la naturaleza a la vez. Este artículo busca impulsar la educación en medio ambiente mediante el desarrollo de la inteligencia espiritual y viceversa, con el fin de alimentar nuestro conocimiento con una profundidad y universalidad que necesitamos. En particular, destaca el papel cultural de la ciencia ecológica y resalta que la diferencia esencial entre los seres humanos y su medio natural permite - y debe - alimentar el respeto de ambos a través de la importancia y valor del recíproco.
Autores: J.; Puig, Jordi;
Revista: ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT REVIEW
ISSN 0195-9255  Vol. 45  2014  págs. 54 - 62
The main scientific bibliography addressing the rationale behind ecological compensation is reviewed in order to examine general guidelines. This contains interesting general guidance on how to implement compensation, and provides the basis for future developments in compensation practice. On this basis, we propose a further step in compensation practice, advancing compensation proposals or rules for specific kinds of projects and contexts, focusing on road projects in the Spanish Environmental Impact Assessment (EIA). Three main residual impacts of roads are identified which usually remain uncompensated for: the loss of natural and semi-natural land use, the increase in emissions resulting from any new road, and the fragmentation, severance or barrier effect on the landscape and its wildlife. To counteract these, four proposals, or "rules", are advanced: conservation of natural and semi-natural land use area, conservation of dominant plant species physiognomy, compensation for emissions, and the rule of positive defragmentation.
Autores: Ariño, A.H.; et al.
Revista: BIOLOGICAL CONSERVATION
ISSN 0006-3207  Vol. 173  2014  págs. 74 - 79
The knowledge of biodiversity within an area is vital if we want to develop adequate conservation strategies. Biosphere Reserves are purposefully established for the sustainable use of their resources, and therefore their biodiversity should be well known. We compared and evaluated information available for Mexican Biosphere Reserves on threatened and non-threatened vertebrate species records from three different sources ¿ the corresponding Biosphere Reserves management plans (MPs), the Global Biodiversity Information Facility index (GBIF), and scientific literature, in order to find potential knowledge gaps. Our results suggest that there were varying gaps in information among sources according to vertebrate group. For each group of vertebrate species, management plans held the largest subsets of information but were not complete, ranging from 89.6% of the combined known species of birds to 70% for amphibians and freshwater fishes. However, both GBIF and literature included data absent from MPs, and GBIF included data not otherwise available, proving it as important as literature or other data sources (e.g. field data) used for crafting such plans. Moreover, we found references to threatened species that were not listed in the MPs, reaching to as many as 50% of the total known species of fish. Species information shared by all three sources ranged from 28% for amphibians to 72.5% for birds. Conservation efforts should therefore take into account that possibly less charismatic taxa such as amphibians, reptiles and freshwater fish lack more information than birds or mammals. The disparity observed in the vertebrate species information constitutes an information gap that could (or should) be solved by scientists and managers alike.
Autores: Puig, Jordi;
Revista: ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT REVIEW
ISSN 0195-9255  Vol. 42  2013  págs. 87 - 94
To reduce ecological impacts caused by development projects, avoidance, minimization and compensation techniques have to be taken together into consideration along Environmental Impact Assessment (EIA) procedures. This paper explores the particular role that ecological compensation has had in recent road and railway EIA procedures in Spain, as seen through the review of a set of recent EIA Records of Decision (RODs) that confirms precedent findings. Noticing that residual impacts are not paid much attention, and that there is no evidence of a solid public participation in ecological impact evaluation, it proposes to increase the awareness on residual impacts, as a way to make easier public access to the allegedly most sensitive moment of EIA implementation: (residual) impact evaluation.
Autores: Puig, Jordi;
Revista: OCEAN AND COASTAL MANAGEMENT
ISSN 0964-5691  Vol. 71  2013  págs. 46 - 51
Autores: Puig, Jordi;
Revista: Environmental Engineering and Management Journal
ISSN 1582-9596  Vol. 11  Nº 6  2012  págs. 1213 - 1220
Road construction and improvement have long been studied as precursors of new development. The environmental impact assessment (EIA) of roads needs to gauge the phenomenon as long as possible, particularly across mountainous areas, because new urban and industrial uses on these valuable and fragile environments may cause significant impacts that should be counteracted to preserve their environmental quality. The aim of this article is to study and compare the occurrence of urban and industrial land-use changes, their rate and their distribution, between 1998 and 2010 and along two newly-built mountain motorways in Navarre (Spain), as a way to approximate the induction phenomenon. First, urban and industrial land-use changes have been identified, registered and mapped alongside each motorway. From these data, the maximum induction rate has been directly obtained, by hypothetically assuming that all of the new developments that took place alongside a route over a period of time had been induced by the newly-built motorway. This rate may be valuable in future environmental impact assessment scenarios. Land-use change data have been also set against the distance of the new developments to the motorway, the distribution of formerly existing urban and industrial settlements, and the steepness of the terrain, in order to make a preliminary approximation to how these factors may intervene in land use change processes around the studied motorways.
Autores: Puig, Jordi;
Revista: Journal of Environmental Planning and Management
ISSN 0964-0568  Vol. 55  Nº 3  2012  págs. 339 - 353
Autores: Puig, Jordi; Ariño, A.H.;
Revista: Environmental Engineering and Management Journal
ISSN 1582-9596  Vol. 11  Nº 6  2012  págs. 1171 - 1178
A research on wildlife road-kills, mostly medium-sized mammals, has been conducted for two years along two highways (namely A-15 and A-10) in the Euro Siberian area of northwest Navarre (Northern Spain) between the westernmost side of the Pyrenees and the Basque Mountains. The study intended to find out a link between their distribution and the structure of the landscape surrounding it. The roads were segmented into 100-m stretches, and inspected weekly for roadkill by research staff with the collaboration of the maintenance service of both freeways. The data of the 539 animals recorded and geolocated in the segments were analysed spatially and matched to the surrounding landscape and presence of crossing structures. Results showed that the spatial distribution of wild medium-sized mammal road-kills along these freeways was not random, and that the surrounding landscape and the potential permeability of these roads did affect the road-kill rates. Existence of permeable crossings and heterogeneous landscape units reduced roadkill, while homogeneous agricultural and human landscapes increased roadkill rates.
Autores: Puig, Jordi; Serrano, Miriam; et al.
Revista: Environmental Engineering and Management Journal
ISSN 1582-9596  Vol. 11  Nº 6  2012  págs. 1141 - 1147
Simultaneous monitoring of wild mammal roadkills and underpass use was conducted for two years along two neighboring highways in Navarre (Northern Spain). The A-15 highway runs across a rugged, more natural terrain than the A-10 highway, which runs along a flat, mainly agrarian valley. Tunnels, viaducts and cut rock walls occur exclusively in A-15. Medium and large-sized mammal roadkill data were collected on a weekly basis wwhilst driving along both directions of the highways at a regular speed of 80 km/h. Infrared sensitive systems were used in 26 selected underpasses during eight 7-day monitoring campaigns evenly distributed along the study period to monitor the use of underpasses by wildlife. The combined analysis of both sets of data showed that: (1) wire fencing does not prevent animal crossings, (2) virtually all of the monitored species occurring in the area are eventually run over, (3) very narrow underpasses are efficient in permeating the roads, even to the apparently most demanding species, (4) although underpasses have proven permeating structures, they do not totally prevent roadkills nearby them, (5) tunnels and viaducts are the only fully effective structures to completely prevent roadkills locally, (6) if occurring repeatedly, tunnel and viaducts reduce the roadkill rate for the entire road, (7) isolation phenomena may be ruled out for species having been run over, (8) European hedgehog was repeatedly run over, but no underpass crossing was registered for this species, (9) the joint consideration of road kill and use of underpasses data has proved a good approach to analyze permeability.
Autores: Serrano, Miriam; Puig, Jordi;
Revista: Environmental Engineering and Management Journal
ISSN 1582-9596  Vol. 11  Nº 6  2012  págs. 1193 - 1199
The fragmenting effects of roads on the environment can be examined both locally and for targeted wildlife species but also studied from wider non-specific perspectives. Focusing on the layout of the road network, a set of methodologies to display and analyze structural fragmentation by roads have been developed, and specifically applied to the Autonomous Region of Navarre (Spain). By "structural fragmentation" we refer to those aspects of fragmentation that can be addressed and analyzed by using mainly geographic data given by the roads' layout. Cartographic information and complementary data have been obtained that may contribute to a better understanding of road fragmentation at a regional scale. Together with other local and functional data on road structure and species distribution and dynamics the information generated by this methodology may contribute also to understand fragmentation in depth and detail beyond the reach of our structural data and analysis. The presented methodology provides useful and readily available information to the planner, in order to anticipate and prevent foreseeable impacts, mainly cumulative, due to road development.
Autores: Ariño, A.H.; et al.
Revista: Journal of Fish Biology
ISSN 0022-1112  Vol. 79  Nº 6  2011  págs. 1563 - 1591
Autores: Pino del Carpio, A.; Miranda, Rafael; Puig, Jordi;
Revista: MANAGEMENT OF BIOLOGICAL INVASIONS
ISSN 1989-8649  Nº 1  2010  págs. 13 - 33
The consideration of non-native freshwater fish species in the management plans of 18 Biosphere Reserves is evaluated. Additionally, impacts caused by introduced freshwater fish species are described. Some measures to alleviate the ecological effects of fish species introductions are proposed, while paying attention to local development as well. The introduction of non-native species may have negative consequences for the ecosystems. The analysis of the management plans of the Reserves confirms that non-native freshwater fish species sometimes are not considered in the action plans of the area. Biosphere Reserve's management plans should consider the presence of alien species, with the aim to preserve biodiversity.
Autores: Echarri, Fernando; Puig, Jordi;
Revista: Revista de Museologia
ISSN 1134-0576  Nº 48  2010  págs. 14 - 20
Autores: Echarri, Fernando; Puig, Jordi;
Revista: Revista de Museologia
ISSN 1134-0576  Nº 48  2010  págs. 21 - 28
Autores: Puig, Jordi;
Revista: Environmental Impact Assessment Review
ISSN 0195-9255  Vol. 30  Nº 6  2010  págs. 357 - 362
Autores: Puig, Jordi;
Libro:  ¿Quiénes somos? cuestiones en torno al ser humano
2018  págs. 33 - 37
Autores: Puig, Jordi;
Libro:  ¿Quiénes somos? Cuestiones en torno al ser humano
2018  págs. 62 - 66
Autores: Puig, Jordi;
Libro:  Ecologia y desarrollo humano : conversaciones sobre Laudato si'
2017  págs. 105 -115
"Con motivo de la publicación de la Encíclica Laudato si'. Sobre el cuidado de la casa común del Papa Francisco, la Universidad de Navarra organizó el 18 de marzo de 2016 una jornada interdisciplinar titulada «Ecología y desarrollo humano. Conversaciones sobre Laudato si'». La jornada pretendía incitar tanto al estudio y la profundización intelectual como al compromiso práctico acerca de las propuestas formuladas en la Encíclica. Se recogen en esta publicación los textos de las intervenciones iniciales de los ponentes en cada una de las mesas redondas. Se incluye también el coloquio de la primera mesa redonda sobre «El cuidado de la creación, responsabilidad del cristiano», así como las conclusiones de la jornada, que proponen vías para el desarrollo del compromiso ambiental y social en nuestra Universidad.
Autores: Puig, Jordi;
Libro:  Cuidar la Creación: estudios sobre la Encíclica Laudato si'
2016  págs. 113 - 151
Autores: Santamaría, Jesús Miguel, (Editor); Ariño, A.H.; León, Bienvenido; et al.
2018 
This book collects the main outcomes that were generated during the implementation of the LIFE+RESPIRA project (LIFE13 ENV/ES/000417), carried out in the city of Pamplona, Navarra, Spain. The research was conducted by a cross-functional team made up of more than 30 researchers belonging to three entities: The University of Navarra, the Centre for Energy, Environmental and Technological Research (CIEMAT) and Environmental Management of Navarra (GAN-NIK).
Autores: Santamaría, Jesús Miguel, (Editor); Ariño, A.H.; León, Bienvenido; et al.
2018 
Recoge los principales resultados generados durante la realización del proyecto LIFE+RESPIRA, llevado a cabo en la ciudad de Pamplona (Navarra, España) por un equipo interdisciplinar constituido por más de 30 investigadores pertenecientes a la Universidad de Navarra, el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) y Gestión Ambiental de Navarra (GAN-NIK). El libro, que se ha publicado en castellano y en inglés, se ha dividido en 7 capítulos: 1. ¿Ciudades sostenibles? 2. Exposición de los ciudadanos a la contaminación atmosférica 3. Papel de la vegetación urbana en la calidad del aire 4. Modelos de alta resolución para evaluar la calidad del aire 5. Impactos de la contaminación urbana 6. Movilidad y sostenibilidad urbanas 7. Comunicación y educación ambiental. Este libro pretende ser una guía de utilidad para científicos, gestores y ciudadanos, aportando un conjunto de herramientas que permitan mejorar la calidad de vida de nuestras ciudades. Además, quiere rendir un homenaje a todos los voluntarios ciclistas que han participado en dicho proyecto y que son los verdaderos artífices del mismo, ya que gracias a su dedicación incondicional durante más de dos años, han proporcionado una cantidad ingente de datos sobre la calidad del aire de la ciudad de Pamplona.
Autores: Echarri, Fernando; Puig, Jordi;
2014 
Se trata sobre la contemplación del mundo y la educación ambiental, cómo la mirada determina en buena parte nuestra relación con lo mirado y cómo en ocasiones puede activar nuestra inteligencia espiritual